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发表于 2012-6-15 00:33:22
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1.小弟总共跑了3条集装箱船,船上用的都是Sperry的C-Map系统且都有三部,感觉实在非常方便也非常精准。而以前读书的时候,老师说电子海图误差很大而不能依赖(最好不要使用),等上船实际验证后发现却不是那么一回事,当然可能是因为我跑的集装箱船船龄都在半年~3年间所以还非常新,误差可说几乎没有。
2.
优点: 电子海图跟其他重要航仪资讯都有连结(如AIS、GPS、Radar、Echo Sounder、VDR),所以藉着滚轮(或滑鼠)的操纵来抓取目标或查询资讯或计算航路都可在一机完成,而不用再多花其他时间去看其他航仪资料(如有问题或显示alarm资料及buzzer),使航行当值员在有存在危险之机能更快速判断情势来采取正确的行动.我用过的电子海图(3部)都跟3部雷达都有连线,也就是说只要在电子海图或雷达上面做修改,例如增减障碍物(或沉船或浮标)或者规划预定航线,都可同时在雷达和电子海图显示出来,而不用一台一台去修改更不用换卡或担心硬碟空间不足之虞。还有藉着电子海图的资料再配合纸海图的应用,更可补纸海图的不足(如人为修改的疏漏)。作午报、规划航路、ETA即时显示...等等都在在显示电子海图的问世可说是航海员的一大利器及福音。
缺点: 因为我跑的船是属于远洋航行的,因此电子海图的更新都是隔3个月才更新一次,因此资料还不是最新的。还有有时会因为不明原因而当机,虽然重开机后就恢复正常。
3.最近在研究其他的电子海图,目前只有opencpn的南海海图,就缺全球的海图,希望猴哥发给我研究,谢谢!! 2368112195@qq.com
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