电子海图位置校正方法检查探讨

lyn

现在使用的各种电子海图软件，以及经海图软件转换和制作的电子海图，以及不同资源和日期的电子海图资料，而如何核对这些资料的准确度及海图是否有偏差呢？
解决的办法只有确认某些位置的准确位置，和所用的海图进行比对，才能确定。而这些方法本人觉得可以通过以下的方法来实现，各位可以发表你的看法，相互讨论：
1.利用灯标表的的相关等表的准确位置，对海图显示的相应位置进行核对；
2.分道通航制的图书，及其他航路指南及进港指南，无线电信号表等，有关标注海图相应位置的图书资料与电子海图上的位置进行比对；
3.实际陆地标志与海图比对；
4.两种海图资源在同一个窗口叠加显示比对其误差；
5.各种电子海图资料使用时，同一位置的物标进行比对。
此时可以使用不同软件的航路或转向点用于标注物标文件，互转显示在不同海图软件进行比对，尤其是使用自制的电子海图，尤其重要。
通过上述方法，如果确定是整张海图的偏移，就要对其偏移的修正里。

注意：使用的不同软件海图要考虑要显示的海图坐标系和海图投影的方式因为不同软件，所产生的误差带来的影响。

懒猴航海

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战神

楼主, 对电子海图的谨慎态度值得称赞. 以下是我的小小看法. 用灯标进行比对, 其准确性不可靠. 强流或者大风浪之后, 灯标可能移位. 就想定位一样. 当然岸基的灯塔灯标除外.  至于图书资料里的信息与电子海图信息对比, 这个也不是很可靠.第一, 不实用, 第二, 图书资料里的内容未必就是最新. 就象2010年, 我船航行于南非新港口 NGQURA, 其航道口的安全水域标志的实际位置与航海资料上的相查0.35海里.  至于两种海图资源在同一窗口打开, 理论上是可以的. 一般专用电子海图直接进入海图操作界面, 不会有桌面, 一套系统已经耗费很多系统资源了， 不可能开别的, 更谈不上对比. 我在船上的经验是, 第一, 与纸制海图进行对比. 想必纸制海图是迄今为止海图信息最准确的. 注意各自的DATUM. 第二, 当船舶系泊后, 将船舶的实际位置与海图位置进行比对. 第三, 将海图上的鼠标与船位图标中心重叠, 因为GPS信息输入处理有延迟, 有一定的误差,但仍可以做参考. 第四, 将雷达与电子海图图象合并, 很多电子海图都有这个功能, 尤其对显著的雷康作对比. 标志性的建筑或者地理地貌, 进行对比. 以上仅仅是本人在航海实践中总结的几个方法,希望大家批评指点.

lyn

实际上在船用的海图机上，实现上述的海图使用，不太可能，在个人电脑里使用，好多地方的海图上坐标系与84是有差别的，即使按海图上的进行更正，也是会有误差的，对于图像叠加矫正，还是比较实用，谢谢上述朋友的论述，及观点

caoyuchi

还是采用其他定位方式核实比较好吧