一、教学目的、目标和要求 随着电子海图技术的成熟以及电子海图的推广应用,以及船舶现代化程度的进一步提高,各船务公司对电子海图的实用性、有效性和便利性有了普遍认同,在船舶上采用电子海图已越来越普遍,并已成为明显的发展趋势。目前国外船东对驾驶员已有“电子海图”的上岗培训要求。船舶驾驶员学会电子海图的操作使用、维护与修改(更新ECDIS数据)将变得越来越重要,需求也会越来越紧迫。为此本中心特计划开设电子海图操作培训班。培训采用理论讲解和电子海图实际操作结合的方式进行。 二、学制和培养对象 1、学制: 15天, 90学时(理论12学时,实操78学时); 2、培养对象:航海专业或完成四小证培训。 三、教学主要内容
课程章节内容 | 课时 | 一、计算机基础知识和ECDIS硬件和软件系统 1.1硬件 CPU及其计算机组成、监视器、驱动器、键盘和跟踪球 、 UPS 1.2软件 操作系统、C_Map 1.3其他 网络、串行通信口、故障诊断 | 12课时 | 二、ECDIS概念及操作培训。 2.1基本知识 ECDIS的定义和术语、海图格式、海图管理、系统配置 2.2船位和传感器 船位的基本知识、传感器的输出信息、定位系统的选择、人工船位的校正 2.3海图操作 自动选择海图、人工选择海图、图层显示、比例尺及海图信息 2.4航行监视模式 航行安全、防搁浅功能、报警功能、其他功能 2.5 ARPA操作 雷达信息融合、安全限制范围的设置、雷达目标、目标轨迹 2.6 雷达Overlay功能 Overlay设置、Overlay操作、录取目标和跟踪目标、数据记录 2.7航线设计和航路监视 航线设计、航线安全检查、编辑航线、航路监视、航迹控制 2.8 导航功能 ETA 和STG的计算、导航数据库 2.9 航行日志功能 显示和打印航行日志、航行日志设置、数据保存 2.10 报警及指示 船舶报警和传感器报警、推荐措施功能 2.11自定义海图编辑功能 编辑功能、人工改正、海图符号库、等同数据 2.12应用 回放功能、海图管理、数据工具、搜救功能、其他功能
| 78课时 |
四、培训教材 1)User Manual Kongsberg SeaMap10™ and Planning Station10™
某培训中心 ECDIS(电子海图)显示与信息系统操作培训项目简介 随着电子海图技术的成熟以及电子海图的推广应用,以及船舶现代化程度的进一步提高,各船务公司对电子海图的实用性、有效性和便利性有了普遍认同,在船舶上采用电子海图已越来越普遍,并已成为明显的发展趋势。目前国外船东对驾驶员已有“电子海图”的上岗培训要求。船舶驾驶员学会电子海图的操作使用、维护与修改(更新ECDIS数据)将变得越来越重要,需求也会越来越紧迫。 培训采用理论讲解和电子海图实际操作结合的方式进行。 一、课程特色 1、本校编写的理论教材,内容全面翔实; 2、采用目前国际最普遍使用、海图最全(覆盖全球主要水域、多种比例尺的28000张海图)的C—MAP格式的真电子海图(S.52格式的显示,S.57格式的数据),实操以设计案例为主线贯穿培训过程; 3、授课教师均系XX海事大学经过德国电子海图制作单位培训,并取得资格证书的专业教师; 4、经培训,学员将具备电子海图的实际操作能力,并颁发证书。 二、课程内容 1、计算机基础知识和ECDIS硬件和软件系统 u 硬件 CPU及其计算机组成、监视器、驱动器、键盘和跟踪球、UPS u 软件 操作系统、 Navi-Sailor Software、 Transas Integrator、 ECDIS2000 u 其他 网络、串行通信口、故障诊断 2、ECDIS概念及操作培训 u 基本知识 ECDIS的定义和术语、海图格式、海图管理、系统配置 u 船位和传感器 船位基本知识、传感器的输出信息、定位系统的选择、人工船位的校正 u 海图操作 自动选择海图、人工选择海图、图层显示、比例尺及海图信息 u 航行监视模式 航行安全、防搁浅功能、报警功能、其他功能 u ARPA操作 雷达信息融合、安全限制范围的设置、雷达目标、目标轨迹 u 雷达Overlay功能 Overlay设置、Overlay操作、录取目标和跟踪目标、数据记录 u 航线设计和航路监视 航线设计、航线安全检查、编辑航线、航路监视、航迹控制 u 导航功能 ETA 和STG的计算、导航数据库 u 航行日志功能 显示和打印航行日志、航行日志设置、数据保存 u 报警及指示 船舶报警和传感器报警、推荐措施功能 u 自定义海图编辑功能 编辑功能、人工改正、海图符号库、等同数据 u 应用 回放功能、海图管理、数据工具、搜救功能、其他功能 注:使用的电子海图:Transas ECDIS2000
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