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首先申明本人是一个内河船员，水平有限。不像海员朋友都是院校毕业的专业人士。所以有什么说的不对的地方请指正不要见笑。这一帖子是专供内河船员参考的。
内河对海图的要求没有航海对海图那么要求严格。只要知道目的港的航道，然后顺着航道航行就行了。Opencpn+全球海图是面向航海的无内河航道图，那么内河的船员怎么使用呢？
打开GoogleEarth用添加路径方法顺着航道两岸边缘划出路径，如图一红线然后把画完的路径保存成KML格式。再用工具软件把KML格式转换成GPX格式。这样才好导入到Opencpn中。导入后见图二

图一

图二
黑线轮廓就是导入的路径，里面蓝色线条为导入的轨迹记录。
内河船舶AIS持有率很低，所以船与船之间呼叫联系不能直击呼叫船号。那只有依照船舶附近的桥名或建筑物作为地标进行呼叫联系。如XX桥上游船舶或刚过XX桥的船舶。这样记住航道中的每一个桥就至关重要。那么我们可以用Opencpn中建立航路按钮在每座桥的位置（通过GoogleEarth查出桥的坐标）画一横线，代表桥的符号。并用标注点加说明方法标上桥名和净高。如图二。同样用建立航路按钮和标记点说明方法可以在交叉河口做标示牌如图二。
另外还有一个就是偏移问题，有朋友说用GoogleEarth路径会有偏移。本人用的是台湾长天GPS模块所记录的轨迹和GoogleEarth的路径都导入Opencpn中没发现有偏移。图二中表示航道的黑色线条就是从GoogleEarth画出的路径，里面蓝色线条是GPS模块的轨迹记录。如用国内生产的GPS模块可能会有偏移，因为国内安全部门为了安全考虑。要求生产厂家对设备加入了偏移。这就是大家通常所说的火星地图火星GPS设备，地球地图地球GPS设备要配套,不配套就有偏移。

见笑了发个图片都发不好，前面是图二中间是图一第3张是重复的

这个应用倒是蛮鲜艳的，不错

很有创意的帖子，顶一下，把我的帖子加上你的内容，天外有天，管他黑猫白猫，实用使用就行里，偏移可以在opencpn里设定改正

能把做的gpx文件放在共享里供大家参考吗

其实蛮繁琐的，GoogleEarth每次只能导出一条路径。那么一条航道要分几次导出，不知大家有什么好方法。把附件里的两个文件导入opencpn就行成一条航道，轨迹颜色在轨迹属性里选。

这是其中一个航段。

本帖最后由 lyn 于 2011-12-20 10:03 编辑

可以一次性导出，下图菜单就是导出的菜单

可以试试用陆地的导航软件，每个重要地点可以用转向点代替说明，加转向点名，地名就可以显示在图上了



合并导出文件包括标志点和航路及航迹等，不需要的先保存，后删掉，把有用的部分留下全部导出一个文件就行了，或许对你有帮助

有时间试试看。我以前在内河上用过破解的PC版天行者9陆地导航软件。那三角图标到桥的位置时硬是指向岸边，直到过去几十米才又自动调整过来。

发一张内河航行中的openCPN图片

功能强大，是航海的好帮手

有创意  不过不能过分依赖