|
当地时间1月13日晚,一艘名为“科斯塔-肯考迪娅”号的游轮在意大利季略岛附近触礁搁浅,造成至少6人死亡多人受伤。
---------------------------------------------------------
该船作为豪华邮轮,其导航设备肯定都是目前最先进的,ECDIS肯定是必须安装了。 仍然发生了搁浅事故,只能说明:船员们大意疏忽,责任心缺失。http://www.landho.cn
--------------------------------------------------------------------------------
ECDIS显示可能出现的误差可分为以下三类:
数据与显示本身的的误差(例如:水道测量数据不精确);
传感器输入的误差(特别是本船位置误差)
不同参考系统导致的误差。
使用数据的误差:
忽视显示的超比例放大;
不分析地接受船位,忽视了船舶位置误差;
在自动航迹控制模式中,忽视了控制是基于观测船位而不是实际船舶位置;
真北与罗经北(雷达)的误差;
对显示模式、比例尺、参考系统等不清楚。
ECDIS虽然功能很强,但其只是一种助航仪器,其系统本身的局限性、显示误差和故障、使用者对系统设置和使用中的不适当或错误、传感器的误差、备用布置使用上的及时和有效等都要求使用者对其决不能过分依赖。使用者不仅要充分掌握其性能并充分、适当地利用其功能, 而且在航行中充分利用适当的了望和独立于该系统的手段和方法检验系统的有效性和是否有误差,以保证航行安全。
本帖来自:懒猴航海网_电子海图评测中心 http://www.landho.cn 转贴请注明出处.
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册
×
|