电子海图操作

zhangyf · 发表于 2011-10-20 10:02:10

大家在使用电子海图时，有没有听说过LOP这个概念？有的请指教下是怎么使用的，谢谢。

keymarine · 发表于 2011-10-20 13:50:33

Line of position
在电子海图上连续标绘船位
ECDIS/ECS最基本的定位功能

51sailing · 发表于 2011-10-20 14:42:54

本帖最后由 51sailing 于 2011-10-20 14:54 编辑

keymarine 发表于 2011-10-20 13:50
Line of position
在电子海图上连续标绘船位
ECDIS/ECS最基本的定位功能

Line of position 没有错。
但是不是连续标绘的船位，连续的船位叫past track，航迹。

LOP是位置线。比如测得某一灯塔的真方位为090°。则以灯塔为作图点，向270°画一条线，该线为方位位置线。如图：第一幅图上的橙色线为位置线。

第二幅图黑线为航迹。

zhangyf · 发表于 2011-10-20 14:44:23

keymarine 发表于 2011-10-20 13:50
Line of position
在电子海图上连续标绘船位
ECDIS/ECS最基本的定位功能

因为没有具体操作过，只是看文档理解，太抽象了。你有详细点的资料吗？或者在哪个产品里看到过，麻烦告知下，谢谢了。

zhangyf · 发表于 2011-10-20 14:47:54

51sailing 发表于 2011-10-20 14:42
Line of position 没有错。
但是不是连续标绘的船位，连续的船位叫track，航迹。

LOP在船上实际运用中，什么情况下使用？能不能来一个详细点的讲解？TPL这条线在LOP功能里是怎么移动的？

51sailing · 发表于 2011-10-20 14:57:04

zhangyf 发表于 2011-10-20 14:47
LOP在船上实际运用中，什么情况下使用？能不能来一个详细点的讲解？TPL这条线在LOP功能里是怎么移动的？

位置线，用来定位的。比如方位位置线、距离位置线。在电子海图中的应用的话，我个人认为，是为了核实卫星船位是否工作正常的作用。也就是用各种手段充分核实当前的航行环境，不应完全的依赖GPS定位。虽然现在航行都是靠GPS的。

51sailing · 发表于 2011-10-20 14:58:08

楼主你不是学航海的吧。呵呵

zhangyf · 发表于 2011-10-20 15:02:20

51sailing 发表于 2011-10-20 14:58
楼主你不是学航海的吧。呵呵

不是，看了航海学的书，理解的比较抽象，想知道在船上实际是怎么操作的。

51sailing · 发表于 2011-10-20 15:04:10

zhangyf 发表于 2011-10-20 15:02
不是，看了航海学的书，理解的比较抽象，想知道在船上实际是怎么操作的。

看我的第一张截图。。那是2条LOP，下一步在操作一下，就得到一个两方位定得的陆标船位。

keymarine · 发表于 2011-10-20 16:37:56

zhangyf 发表于 2011-10-20 14:44
因为没有具体操作过，只是看文档理解，太抽象了。你有详细点的资料吗？或者在哪个产品里看到过，麻烦告知 ...

两个LOP：得到估计船位；
三个及以上LOP：得到确定船位。

3.1.19
line of position
(LOP)
plotted line on which own ship is located determined by observation or measurement of the
range or bearing to an aid to navigation or other charted element

//From IEC 61174 Ed3.0  2008

keymarine · 发表于 2011-10-20 16:39:29

51sailing 发表于 2011-10-20 14:42
Line of position 没有错。
但是不是连续标绘的船位，连续的船位叫past track，航迹。

是的，查了下资料，我理解有误，大侠说的非常正确。
似乎这些都是纸海图时代的陆标定位方法？现在导航设备如此发达很少用了吧，

zhangyf · 发表于 2011-10-20 16:41:52

谢谢各位的知道，我看了看航海学的书，加上这些再消化下。

51sailing · 发表于 2011-10-20 19:35:42

本帖最后由 51sailing 于 2011-10-20 19:36 编辑

keymarine 发表于 2011-10-20 16:37
两个LOP：得到估计船位；
三个及以上LOP：得到确定船位。

您的说法还是不对的。

航海学上，两方位定位，两距离定位（即2条位置线）得到的都是观测船位。在航海学中，观测船位精度也算高的。
航迹推算得到船位才是估计船位，但是也不这么称呼，称之为推算船位。

三条位置线定位的好处是，可以判断定位的准确性。

估计您也不是学航海的。呵呵，这些都是基础知识。
-------------------------------------------------------------------
目前有了GPS等卫星定位之后，这些传统的定位手段使用的越来越少。
但是驾驶员应该能在GPS坏掉或者定不到位置的时候，能够通过陆标定位甚至天文定位，完成剩余的航程。
即使在GPS完好的情况下，也应该用这些陆标定位等，核实下GPS船位的准确性或者工作是否正常。之前发过一个搁浅的案例，就是因为驾驶员没有用其他的手段核实自己的船位，对电子海图一知半解加上没有责任心而导致搁浅的。

keymarine · 发表于 2011-10-21 08:50:19

我不是学航海的。看的IEC 61174 Ed3.0 2008规范P52：
c) confirm by analytical evaluation that an estimated position (EP) based on two LOPs
selected by the operator is provided;

e) confirm by analytical evaluation that a position fix based on three or more LOPs selected
by the operator is provided;

加勒比海盗 · 发表于 2012-6-20 21:44:41

前来学习

LENGFENG · 发表于 2012-6-21 10:35:30

船位线和位置线还是有点区别，LOP是位置线，实际运用中都是把船位线当成位置线。见海大教材

浙海新人 · 发表于 2016-10-28 09:11:47

急求一份古野电子海图中文说明

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