电子海图显示与信息系统的功能

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1．电子海图显示与信息系统的功能
    电子海图显示与信息系统的主要功能包括：
    （1）海图显示，包括：在给定的投影方式下合成和显示海图（在使用墨卡托投影方式时，可适当选取海图的基准纬度，以减小海图的投影变形）；以“正北向上”或“航向向上”方式显示海图；以“相对运动”或“绝对运动”方式显示海图；随机改变电子海图的比例尺（缩放显示及漫游）；分层显示海图信息（隐去本船在特定航行条件下不需要的信息）。
    （2）海图作业。在电子海图上进行计划航线设计（依照推荐航线进行手工设计或进行大圆航线计算）；以灵活的方式计算任意两点间的距离和方位（如，利用电子方位线、可变距离圈等方式）；标绘船位、航迹和时间。
    （3）海图改正。能够接受由官方ENC制作部门提供的正式改正数据（包括光盘存储发送和互联网发送）以及由航海人员从纸质航海通告或无线电航行警告中提取的改正数据，实现ENC的自动和手工改正。
    （4）定位及导航。能够同计程仪、电罗经、GPS、Loran-C、测深仪、气象仪等设备连接，接收来自这些传感器的信息，并进行综合处理，求得最佳船位；能够进行各种陆标定位计算。
    （5）航海信息咨询。获取电子海图上要素的详细描述信息以及整个航线上的航行条件信息，如潮汐、海流、气象等。
    （6）雷达信息处理。ECDIS可将雷达图象和ARPA信息叠加显示在电子海图上，提供本船、本船周围的静态目标，本船周围的动态目标三者之间的位置关系。航海人员可据此判断避碰态势，做出避碰决策。同时，还能够在电子海图上检测该避碰决策可行与否。
    （7）航路监视。在船舶航行过程中，ECDIS能够自动计算船舶偏离计划航线的距离，必要时给出指示和报警，实现航迹保持。ECDIS还能够自动检测到航行前方的暗礁、禁航区、浅滩等，实现避礁、防浅。
    （8）航行记录。ECDIS能够自动记录前12小时内所使用过的ENC单元及其来源、版本、日期和改正历史，以及每隔一分钟的船位、航速、航向等。一旦船舶发生事故，这些信息足以再现当时的航行情况。记录的信息不允许被操纵和改变。也就是说，ECDIS应具备类似“黑匣子”的功能。
    2．电子海图显示与信息系统的主要优点
    电子海图显示与信息系统有以下明显优点：
    （1）海图信息的选择显示。 ECDIS可以隐去本船在特定航行条件下不需要的海图信息，而只显示保证航行安全所必需的海图信息，从而克服了纸海图上信息的冗余性，使船舶驾驶员视图变得容易。
    （2）海图改正简单易行。ECDIS可以通过船载卫星通信设备自动接收来自海道测量局的正式的海图改正数据或改正光盘，实现海图自动改正；还可以提供友好的用户界面，引导船舶驾驶员实现海图手工改正。
    （3）海图附加资料的提供。ECDIS不仅能够显示纸海图上的全部信息，而且还能以灵活的方式提供各种航行所需资料，如航路指南、航海手册、航标信息等。
    （4）船舶驾驶自动化水平的提高。使用ECDIS能够制定计划航线、自动完成海图作业、方便地进行航路监视、自动完成航行数据记录等，这极大地减轻了船舶驾驶员的负担，而且避免了由于主观因素所造成的各种计算、标绘、测量和辩认的错误。
    （5）本质性地提高航行安全性。能够与各种导航设备、雷达或ARPA连接，以电子海图为背景向驾驶员提供集成的航行信息显示环境，使其能够迅速掌握这些信息，及时做出操船决策，保证航行安全；在制定计划航线和进行航路监视时，能够自动而全面地考虑系统电子航海图中所描述的航海水文地理环境，即本船周围的静态目标情况，实现船舶避礁和防搁浅；驾驶员做出的避碰决策可以利用系统电子航海图来检验，判断本船的运动轨迹是否在可航水域中；由于ECDIS自动化水平高，因此使船舶驾驶员从繁琐的事务性工作中解脱出来，而把主要精力放在航行监视和及时制定操船决策上来，提高了航行安全性。
    （6）海图数据存储在磁盘或光盘中，便于保管和传递，不象纸质海图那样需要大量的库存与相应的库房。