国内ECS大汇总，欢迎参与评述..................................

zjxznav

看看c-map  93v3 核心开发的。



1.不明性质，深度的障碍物不显示（自己修改配置文件已能显示，以前EARl也有这个问题）
2.海事局海图的锚地等区域名称不能直接显示。
3.不同版本航道边界要选择不同的边界模式才会显示。
（江与海）

呵呵，新瓶子装旧酒（EAR上加个马甲，里面的垃圾也打包进安装包了），不求上进。

看看某大学参与开发的ECS，呵呵，以HP商用机，直接装一套软件。220V交流电源，根本·没有进行工业设计。
还有一款居然是office2007的界面风格，顶部的工具栏可真宽啊。操作极为不便，呵呵，教授导师剥削学生闭门造车出来滴。（智慧型船长ECS，WindowsXP系统进行了部署，还要一大堆微软的运行环境，不让船员进入系统，只能吓唬菜鸟）。
厦门新诺的念念不忘原来的简易海图机（同样类型的最早是台州新骆航海的产品，市场占有率第一），还搞了双系统。
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声明：本人不是什么搞这种开发的，本人是一位船长，从使用角度出发做出一些最简单评价。
  可能会伤及国内搞闭门造车的那些所谓的开发的人员，他们是能不理解的背出标准的人。自造了令人啼笑皆非的航海术语！



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收集的各种WINdows下的：


c-map核心，显示效果良好，功能还强大！
AISl短信功能？
注重航线信息，航海菜鸟喜欢的那种，
盯着屏幕不让船偏离一点计划航线。
航海术语使船员看不懂，搞软件的人直译的
目标船信息从弹出窗口查看，
航程信息功能没有！

看来是抄袭这个老外的界面








南京的 界面设计还行，字体太小（长江图封装格式？）
操作极为不爽
仅供航海菜鸟紧盯屏幕！
卫星颗数有用？
厂方提供更新是系统盘镜像全分区还原，晕！
北京元大兴业科技买来的软件

和苏州新阳升一样的东东

一大堆微软运行环境，Office2007风格，浪费屏幕
资源（S-57标准版的海图没有转换{:soso_e120:}，和谐方法
-反编译一个dll就可）
大连海事大学科技开发总公司与XXX合作的，
一个软件有众多产品



天津海事局的，VB写的，很简单的引航系统
用于渤海里的港口


国外免费开源的，MAC 版



c-map核心，EAR，中国最早的，功能强大！
界面设计合理!符合航海习惯！
想不明白，没有拿下第一张CCS认证？
（现在已升级，获得CCS认证，但好多功能丧失）


c-map核心，长江导航的，EAR的



大连海陆的监控，做船用产品出身的，代理鬼子
产品为主（很好找注册玛的{:soso_e133:}）

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c-map核心，上海引航的，EAR的


c-map核心·，R&S，区域名不能直接显示，不能手工
标注海图，海图显示问题多多.
能联网更新，但海事局的图要滞后一年之久，江图倒很及时，
毕竟是跟南京航道局合作的

EAR三次开发而成，大连海事大学科技开发总公司
与XXX合作的



亿海兰的引航助手，简洁明了，使用最方便
（明码比较，追吧{:soso_e121:}）



大连海事大学的区域引航系统




(1920X1080的只有Mac  Book Pro 15寸屏才有哦，这个刚2010年开始进入强制市场，就被我玩个够）
嵌入式window XP 电子盘，意玛核心
国内市场占有率第一的第一张CCS认证的ECS，服务最好
连系统镜像也公开提供下载{:soso_e179:}，

国内的其他ECS厂家
连下载更新包也要注册认证电话核实，看来底气不足{:soso_e180:}



（留空位，等待武汉键控的）


有了！
跟山寨iPhone4一样的垃圾广告，无处不在
）


（这图里的航线完全错误）
右边一大堆航海无关的信息，字体又小。
不过背标准的人认为是必要的。
船员不关注什么坐标系（航海默认是84坐标系与国内的2000等值），海图投影，说的什么基准面也是错误的，
“平均基准面”航海上还没有学到过。国内只有平均海面。
深度基准面以平均海面为基础！或最低天文潮面。

磁变?水平基准面?垂直基准面?测深基准面?深度计量单位?高度计量单位?等等太多了----谁能明白！！！

------------标准里的定义完全不理解那些呆子背滴




厦门新诺 沃途？  抄袭中国联通的3G品牌  沃？

   还是原来的简易海图机界面，最早的是台州新骆，版权5年到期，就出现了一大批这种类型的
机子，广州卫航航海，厦门新诺航海的这些简易海图机。

    Linux 嵌入系统，发热低，稳定。机子是一体机，进行了工业设计，24V供电，这方面还不错！{:soso_e179:}
比其他的普通PC装一套软件强多了
    但系统扩展性受限，专用驱动自己写，麻烦，不像WINdows系统通用。
       用单片机做的遥控器，反应迟钝。

   用于车载导航倒是挺合适的{:soso_e120:}

    功能简单，操作不便，没有用的功能太多（卫星可数，导航点等等是以前GPS导航仪的风格），
有用的太少或隐藏太深。
“AIS状态”是这样？AIS是什么，有木有搞清楚！总数，个数，基站数？还不如用来来显示AIS目标船信息!
航点，航线编辑极为不便，支持中文名？

还是原来的简易海图导航仪（更新时提示也叫GPS软件），只是用了海事局的图！不肯放弃旧的东东!不愿接受新事物!




（留空位，等待海蓝信的ECS-也是北京元大兴业科技买来的软件）

这个叫ECDIS？海蓝信



显示效果巨烂！


S-57海图导入后体积增大10倍以上，别的厂家自有格式SENC体积精悍

可能用通用的GIS地图控件？
不能自适应屏幕分辨率。一般国产廉价笔记本使用它麻烦，毕竟是航海设备的软件，不是普通软件。
航海术语也有独创，
功能就没有必要来说了！



稳定性？地稳模式？



难道这是雷达？活动距标，电子方位线整个界面抄袭那个雷达界面？


这AIS目标船查询可真困难！

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拿到EAR安装光盘了，爆2处试用

航保+海事图共900张，自由格式的体积有4.4G之巨大，刷新海兰信的吉尼斯纪录。

常用功能隐藏太深，AIS目标船查询不便，

也注重航线信息，在右边栏，港口引航的才注重偏航信息

分屏显示设计不错

字体太小，设计用在办公室里坐着对屏幕看的吧，呵呵，开发过程就这样。








(还有好几家产品，继续等候，市场占有极少的，不好收集）





   

宋业科

从实战出发就完美了。

说的好，一针见血

zjxznav

再来看一个..................

危险符号关不料

通过查询看

styx008

哈哈，小风看来很气愤

realsailor

错误太多，运行不稳定。

sdlwp

没办法的，可惜的悲剧下

snowmantony

了解海图啊

51sailing

不知道目前国内，有没有通过认证的ECDIS

zjxznav

还没有这种认证

马汉

楼主的博学是我们学习的榜样.
国内的东东让人不能恭维，只有继续等待了。

马汉

每一次对浙江新钟航海的访问，都是不成功的。
希望楼主能给指条明路。{:soso_e183:}

zjxznav

好东东已经送你了。
会慢慢的送你更多。

自己体会吧。发现BUG及时报我

zjxznav

我的FTP现在关闭了！

懒猴航海

视天气情况，风浪不定期开放ftp。

hang197706

回帖是美德 顶

sdlwp

看语气知道了风浪了。哈哈

航海士

OEM的ECDIS认证目前国内还没有。 我司已经通过了IHO的DS（data severs）认证了。国内唯一的民营企业

zjxznav

17# 航海士


难道全民所有制叫民营？

看看宪法吧！

看来底气不足非得把私营叫成民营

航海士

18# zjxznav
什么叫底气不足。本来就是民营的私有制企业，也没骗你什么。中国只有2家通过IHO海图数据发行商认证，一个航保部  一个北京思拓 你去查查看。

金舟通导

{:soso_e179:}